|
|
В начале февраля четыре машиниста тепловозов ООО Банитис
Гулбене–Алуксне получили новые сертификаты на право вождения тяговых
средств, которые позволяют им управлять тепловозами. При этом двое
из машинистов получили сертификаты, подтверждающие их умение
управлять и паровозами. Это первые сертификаты машинистов паровозов,
выданные в Латвии после восстановления независимости. Таким образом,
появляются обоснованные надежды на сохранение и передачу последующим
поколениям утраченных было навыков управления и обслуживания
паровозов.
Напомним, что
сейчас в Гулбенском депо идет реставрация паровоза Gr-319,
выпущенного Германией в 1950 году. Этот локомотив, как и
отреставрированный в 2005 году Kč-4-332 Мариса, взят в аренду у
Лавасаарской музейной железной дороги в Эстонии, так как в Латвии не
сохранилось ни одного паровоза для колеи 750 мм.
Несмотря на технические и финансовые трудности,
реставрацию паровоза Gr-319 планируется завершить к началу нынешнего
летнего сезона. Тогда машинисты паровозов смогут пустить в дело свои
уже подтвержденные сертификатами навыки и знания. |
|
|
